Репортажи

Священник Федор Конюхов по завершении кругосветки на воздушном шаре: «Все получилось, с Божьей помощью»

Москва, 4 августа, Благовест-инфо. Благополучно завершился беспрецедентный кругосветный перелет на воздушном шаре, который совершил 11-23 июля известный путешественник и священник Федор Конюхов. Во время полета, который продолжался 11 дней, было побито сразу несколько мировых рекордов. Несмотря на множество опасных ситуаций во время полета, «все получилось, с Божьей помощью», сказал о. Федор на пресс-конференции, которая состоялась 3 августа в пресс-центре информагентства «Россия сегодня». Кругосветный перелет был организован группой компаний «Мортон».

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

Впервые в истории Федор Конюхов облетел Землю в одиночку с первой попытки и без посадки за 11 дней и 6 часов. Это более чем на двое суток превосходит рекорд американца Стива Фоссета, которому удалось совершить такой полет только с шестой попытки. Максимальная высота, на которую поднимался о. Федор, -- 11 200 м., это беспрецедентный результат. Всего воздухоплаватель прошел 35 тыс. км.

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

«Лететь вокруг света было опасно, и страшно, и тяжело, но приятно – такую махину вести! Я в свои годы получил большое удовольствие», -- поделился 65-летний пилот, который, кстати, не имел возможности заранее потренироваться летать на огромном воздушном шаре, изготовленном в Англии, и познакомился с «махиной» только перед стартом. Рекорды дались ему нелегко. Он рассказал об одном из самых страшных и непредвиденных испытаний: так, на подходе к Антарктиде ему пришлось «обгонять» холодный грозовой фронт в условиях полярной ночи. Поскольку полет курировала международная команда, на этом этапе российского пилота вели бельгийцы. Но ситуация была настолько опасной, что они уступили ведение полета сыну и соратнику путешественника – Оскару Конюхову. О. Федор рассказывал об этом: «Все отказались вести, тут мой сын принял решение, что он будет вести, больше никто не решался, было очень опасно. Если не успеешь – упадешь в океан. Разряды молнии, затягивает меня, я сгорю – у меня же топливо, взрыв произойдет! Думал, у меня грехов много – при жизни сгорю, не в аду. Я считаю, что это Николай Чудотворец [помог]».

«Невозможно перепрыгнуть грозовой фронт – а ему удалось», -- сказал об о. Федоре Олег Колченко – вице-президент ГК «Мортон». Он считает Конюхова «лучшим пилотом на сегодняшний день», результаты которого вряд ли кто-то сможет повторить в ближайшее время.

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

Посадка была совершена точно на том аэродроме в Австралии, откуда путешественник стартовал. Как он объяснил, для постепенного снижения нужно не менее 1000 м, а у него оказалось всего 280 м: «Мне этого было мало на посадку, а еще ночь, линии электропередач. Думаю: ты не сможешь. А ветер такой большой, 22 м, даже тепловые шары не могут в таких условиях сесть… Посадка жесткая была, но все благополучно, с Божьей помощью», – рассказывал путешественник. Он поблагодарил «все страны», которые принимали участие в подготовке и проведении полета: «Я шел через самые большие аэропорты, все диспетчера очень помогали – все «Боинги» отводили в сторону (я-то готовился обходить «Боинги»). Я благодарен всем странам, что они очень хорошо относились ко мне, а значит – к нашей стране», -- сказал он.

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

В полете его сопровождала икона Божией Матери «Путеводительница» («Одигитрия»), которая была специально написана в Ватопедском монастыре на Афоне. Об этом сообщил президент ГК «Мортон» Александр Ручьев, который очень хотел, чтобы икона Богородицы облетела вокруг Земли. «Проект очень рискованный. Шансов было мало, что все получится. Но благодаря помощи святых и своей вере он сумел совершить этот полет», -- сказал он о Конюхове. А во время полета пилот обращался к Божией Матери: «Мне икону перед стартом вручили, в Австралии. Я ее просил: надо мне тянуть! У нашего полета много целей было -- и научных, и рекламных, и других, но мне Ручьев сказал: «Ты только с иконой облети – и все». Никто не верил, что это получится. Только Ручьев», – вспоминал о. Федор, подчеркивая, что оба они с руководителем «Мортона» – из поморов. Кроме иконы, на борту была еще одна святыня – крест-реликварий с 46 мощами святых, который был изготовлен специально для этого полета. «Я говорил себе: нельзя мне падать, потому что тогда бы – представляете, сколько мощей ушло на дно океана! А на мощи надо молиться. Поэтому надо тянуть, мощами нельзя разбрасываться. Федора Конюхова потеряете — не обеднеете, а мощи жалко», – рассказывал путешественник.

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

Отвечая на вопрос о сложностях и испытаниях, которые пришлось преодолевать в пути, он отметил, что труднее всего было не спать: «Когда летел, спать невозможно было вообще. Я ничего не ел, выкинул в океан два ящика продуктов, все замерзает, не было минуты спать, я бы тут же упал». О. Федор придумал такой способ постоянного бодрствования: чувствуя, что сон одолевает, он брал в руки разводной ключ, а на стол ставил жестяную тарелку; ключ с грохотом падал из ослабевших рук и будил его. Приборы нельзя было оставить без внимания, тем более, что на большой высоте температура опускалась до -55 ̊, некоторые из них замерзали, печка в какой-то момент отказала, с кислородом были проблемы, один из баллонов взорвался от давления и т.д.

Земля с большой высоты казалась воздухоплавателю очень хрупкой: «Вот пролетаю всю Землю за 11 дней – она такая маленькая! Ее надо беречь. А у нас даже мысли такой нет, мы все воюем (я не говорю о России, по всему миру). Мир настолько интересен, красив…»

Фото со страницы ГК "Мортон" в ФБ

В детстве Федор Конюхов мечтал о космосе, и сейчас он не забыл о своей мечте: готовится подняться на 25 тыс. м. в стратосферу на тепловом аэростате и побить мировой рекорд (21 300 м). Правда, для этого надо построить «самый большой шар на земле», но зато можно будет «увидеть, как изгибается Земля на темном фоне». «Надеюсь, увижу маленький такой космос», -- говорит пилот. Но самый ближайший его план – отправиться на дно морское, погрузившись вместе с Артуром Чилингаровым, вице-президентом Русского географического общества, в Марианскую впадину на глубину 11 025 м. Для этого международная команда строит сейчас батискаф, основой которого будет титановая гондола – ее мастерят в России, в Северодвинске, и для Конюхова важно, что «сердце» у этого аппарата будет российское. Еще он не оставляет мыслей о более глубокой впадине Желоб Тонга – это на 60 м глубже Марианской впадины, американцы однажды отправили туда беспилотник, который там пропал. «Еще мечтаю построить яхту, обойти вокруг света на солнечных батареях», -- планы неутомимого путешественника поражают воображение. Правда, при этом он сетует, что преемников у него нет: «Я бы хотел, чтобы молодежь сейчас была романтиками. Мы стареем – мне 65 лет, мы собираемся в Марианскую впадину, а молодых-то нет – никто не пришел и не сказал, что он хочет!»

Многие участники пресс-конференции – партнеры организаторов полета, журналисты, общественные организации авиаторов – поздравляли о. Федора с успешным завершением полета. В их числе был ювелир из Санкт-Петербурга Владимир Михайлов, который сделал нательную иконку, сопровождавшую Конюхова в кругосветке. Путешественник представил его как своего друга, обрадовался подарку: из простого камня ювелир создал композицию с Распятием. О. Федор упомянул, что В. Михайлову был заказан подарок для Папы Франциска: «Известно, что Папа Римский принимает подарки только самые дешевые: ему нельзя дарить ни золото, ни серебро, ни алмазы. А Володя нашел булыжник и сделал ему подарок».

В заключение представители ГК «Мортон» сообщили, что в одном из возведенных ими жилых комплексов «Петр I» планируется разместить музей, посвященный воздушной кругосветке Федора Конюхова.

Юлия Зайцева

Ваше имя: *
Ваш e-mail:
Отзыв: *
Введите символы, изображенные на рисунке (если данная комбинация символов кажется вам неразборчивой, кликните на рисунок для отображения другой комбинации):