Благовест-Инфо

Настоятель грузинского монастыря изобрёл двигатель, работающий без горючего

Тбилиси, 5 декабря, Благовест-инфо. Газета "Палитра недели" и другие грузинские издания наперебой публикуют сенсационные интервью с отцом Квирике Габидзашвили, настоятелем монастыря святой мученицы Кетеван, действующего в селе Цуртави Болнисского района.

Отец Квирике, ранее не занимавшийся естественными науками и не обладающий соответствующей технической подготовкой, уверяет, что идея изобретения двигателя, работающего без горючего и «способного в корне изменить геополитическую карту мира», была подсказана ему свыше, что, конечно же, порождает недоверие скептиков. Однако факт есть факт – отцу Квирике за его идею уже предлагали миллионы зарубежные специалисты. В свою очередь закордонные спецслужбы ведут активную охоту за чертежами, разработанными в монастыре, что заставило настоятеля предать огласке своё изобретение ранее планировавшегося срока.

Суть монастырского ноу хау проста – использовать вакуум в качестве альтернативного источника энергии. На основе этой идеи была разработана модель двигателя, не нуждающегося ни в бензине, ни в дизельном топливе. Он работает на самопорождающейся энергии вакуума, который приводит в движение вал, в свою очередь вращающий стержень. Но ни чертежей, ни других подробностей отец Квирике не сообщает, поскольку изобретение ещё не запатентовано.

Можно наладить производство вакуумных двигателей любого объёма – и для малогабаритных автомобилей, и для гигантских лайнеров. Параллельно решается проблема электричества и отопления.

Нетрудно догадаться, пишет грузинская пресса, сколь «опасным» может стать проект вакуумного двигателя в случае подтверждения на практике скрываемых пока за семью печатями теоретических расчётов. Колоссальные убытки, если не полное разорение грозит всем – от гигантов до карликов мировой энергетики.

Журналисты газеты "Алиа" связались с председателем парламентской комиссии по отраслевой экономике Нико Лекишвили, который дал зелёный свет на приобретение патента вакуумного двигателя и пригласил его изобретателя явиться в "Грузпатент" и ознакомить специалистов со своими расчётами и чертежами.